“Movilidad para más de 380 mil pasajeros por día, un sistema de transporte que va acorde con el medio ambiente y un cambio a toda la dimensión del sistema de movilización de La Sabana, son las ventajas que tiene el Tren de Cercanías para la Región Capital”. Así lo manifestó  el gobernador de Cundinamarca, Andrés González Díaz, a los empresarios y transportadores agremiados en la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal reunidos durante conversatorio que se adelantó en las instalaciones del Salón de Gobernadores de la Sede Administrativa Departamental.

González Díaz afirmó que ésta es una propuesta que transformará el sistema de movilidad de la Región Capital, que cuenta con una inversión que requiere cerca de l U$800 millones. “Estamos buscando muchas alternativas para reducir costos y organizarlo como zona franca, vincular socios inmobiliarios para la reducción de costos de la obras con las intersecciones, es un proyecto que va a generar tanta infraestructura y desarrollo que justifica plenamente esta inversión”, aseguró

El Gobernador calificó el proyecto como una herramienta que permitirá modernizar el sistema de transporte y responder a las necesidad de movilidad que exige la Capital y el Departamento.”Este es un verdadero salto en garrocha para modernizar el sistema de transporte y mejorar la movilidad en la Región Capital. Este se sumará al cambio de mentalidad que ha tenido el país al plantear grandes proyectos como son las dobles calzadas hacía Sogamoso y hacia Girardot, la Ruta del Sol que busca abril el paso al Caribe, las acciones para recuperar la línea férrea con el Tren del Carare, así como las imponentes obras para llegar al Puerto de Buenaventura  con el desarrollo de una obra tan importante como es el Túnel de la Línea” manifestó.

Durante el evento, el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, reiteró que la cartera por él presidida avanza en este proyecto. “En el primer trimestre de 2009 se realizará el proceso precontractual para el desarrollo de Tren de Cercanías y al finalizar el año se aunarán todos los esfuerzos para que el proyecto quede contratado”, declaró.

Igualmente, el Ministro invitó a los empresarios del transporte a ser parte del cambio e integrarse a los nuevos sistemas que operarán en el país para que no queden rezagados, como sucedió con muchos empresarios que se opusieron al cambio que se dio con TransMilenio. “Los transportadores que se unieron a TransMilenio hacen parte de las empresas más sólidas de Colombia y avanzaron hacia el desarrollo que requiere el país, los que rechazaron la medida son empresas que desaparecieron o tienden a desaparecer”, declaró.

Se ha previsto que el Tren de Cercanías en su primera etapa irá desde la Estación de La Sabana hasta Facatativá y desde ésta a Zipaquirá, cubriendo una parte muy importante de la Capital en los sectores de Usaquén, así como las zonas francas que se encuentran en Fontibón.